『ファイナルファンタジーVII』において、プレイヤーの記憶に残る数々のシーンに登場し印象的な役割を果たす「ハーディ・デイトナ」。
この記事では、その魅力的なバイクについて詳しく掘り下げます。
神羅カンパニーが製造したこのバイクは高性能ながらも特定の技術的特徴を持ち、ゲーム内でクラウド・ストライフが使用することで有名です。
脱出シーンを彩るこのバイクの詳細なスペック、歴史、そして『ファイナルファンタジーVII リメイク』での再現についても触れていきます。
■ポイント！
CONTENTS
最新型の大排気量エンジンを搭載した神羅製のバイクです。
馬力とトルクは高い数値を出していますが、パワーバンドが狭いという欠点をもっています。
モンスターマシンですが、乗り手を選ぶようです。
グリップが縦向きになっているのが特徴的で、自転車のドロップハンドルの様に握る仕様です。
航空機用発動機研究室からの技術フィードバックによって開発されたエンジンです。
神羅カンパニーとしては、初のV型DOHCエンジンとなっています。
FF7の名場面の一つであるミッドガル脱出時に、主人公「クラウド・ストライフ」が神羅ビル3Fのショールームに展示されていたこのバイクを使用。
プレイヤーが操作する、迫力のある脱出アクションシーン（ミニゲーム）で活躍しました。
このシーンは、その後のリメイク版『ファイナルファンタジーVII リメイク』でも美しく再現されています。
ゴールドソーサーで遊ぶことができるミニゲーム「Gバイク」でも、ハーディ・デイトナの雄姿を見ることができます。
ポイントをまとめます。
FF7に関するあらゆる情報を共有し、この不朽の作品に対する愛を深めていきたいと思っています。
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『ファイナルファンタジーVII』において、プレイヤーの記憶に残る数々のシーンに登場し印象的な役割を果たす「ハーディ・デイトナ」。
この記事では、その魅力的なバイクについて詳しく掘り下げます。
神羅カンパニーが製造したこのバイクは高性能ながらも特定の技術的特徴を持ち、ゲーム内でクラウド・ストライフが使用することで有名です。
脱出シーンを彩るこのバイクの詳細なスペック、歴史、そして『ファイナルファンタジーVII リメイク』での再現についても触れていきます。
■ポイント！
CONTENTS
ハーディ・デイトナの登場シーンとスペックの詳細
ハーディ・デイトナの特徴
最新型の大排気量エンジンを搭載した神羅製のバイクです。
馬力とトルクは高い数値を出していますが、パワーバンドが狭いという欠点をもっています。
モンスターマシンですが、乗り手を選ぶようです。
ハンドル
グリップが縦向きになっているのが特徴的で、自転車のドロップハンドルの様に握る仕様です。
エンジン
航空機用発動機研究室からの技術フィードバックによって開発されたエンジンです。
神羅カンパニーとしては、初のV型DOHCエンジンとなっています。
スペック
ゲーム内での登場シーン
神羅ビル
FF7の名場面の一つであるミッドガル脱出時に、主人公「クラウド・ストライフ」が神羅ビル3Fのショールームに展示されていたこのバイクを使用。
プレイヤーが操作する、迫力のある脱出アクションシーン（ミニゲーム）で活躍しました。
このシーンは、その後のリメイク版『ファイナルファンタジーVII リメイク』でも美しく再現されています。
ゴールドソーサー
ゴールドソーサーで遊ぶことができるミニゲーム「Gバイク」でも、ハーディ・デイトナの雄姿を見ることができます。
まとめ：ミッドガル脱出で活躍したバイク！ハーディ・デイトナ
ポイントをまとめます。